Inside Destination 225°: Pilotenrekrutierungsprogramm von Southwest Airlines

Ein Blick darauf, wie die Billigfluggesellschaft es den Menschen ermöglicht, ihre Träume wahr werden zu lassen.

Das Karriereprogramm von Southwest Airlines, Destination 225°, hat angehenden Piloten dabei geholfen, ihre Träume zu verwirklichen. Das 2019 ins Leben gerufene Programm besteht aus vier verschiedenen Programmen und richtet sich sowohl an Personen ohne Vorerfahrung als auch an Personen, die bereits beim Militär geflogen sind.

Der Name des Programms leitet sich von einer Kompassrose ab, da 225° der südwestliche Kurs ist. Die in Dallas ansässige Fluggesellschaft sagte, sie wolle Möglichkeiten schaffen, künftigen Piloten den richtigen Sitzplatz in ihren Boeing 737-Flugzeugen zu ermöglichen.

Zu den vier Laufbahnen in Destination 225° gehören Kadett, Angestellter, Universität und Militär. In einer Erklärung erklärte Southwest, welchen Nutzen das Programm für die Fluggesellschaft haben wird.

„Heute haben wir das Glück, Spitzenkandidaten für die Besetzung unserer Pilotenpositionen bei Southwest Airlines gewinnen zu können; Wir sehen jedoch eine potenzielle Knappheit in der Zukunft. [...] Destination 225° wird uns helfen, unsere Abhängigkeit vom freien Markt zu verringern, indem es Möglichkeiten für zukünftige Piloten schafft, sich im Fliegen und insbesondere im Southwest Way auszubilden.“

Der Cadet-Weg richtet sich an diejenigen, die noch keine Erfahrung als Linienpilot haben. Das Programm dauert vier bis fünf Jahre und erfolgt in Partnerschaft mit CAE, einem Hochtechnologieunternehmen, das Schulungen für die Zivilluftfahrt- und Verteidigungsindustrie anbietet. Southwest arbeitet auch mit den Privatjet-Unternehmen XOJET Aviation und Jet Linx zusammen.

Laut CAE besteht der Cadet Pathway-Kurs aus zwei Phasen. In der ersten Phase erlernen die Teilnehmer die Grundlagen des Fliegens und absolvieren etwa 165 Stunden Unterricht im Klassenzimmer und am Computer. Etwa 258 Stunden sind dann dem ein- und mehrmotorigen Flug-, Flugzeug- und Simulatortraining gewidmet. Nach der ersten Phase erhalten die Kadetten ihren Berufspilotenlizenzkurs mit Instrumentenberechtigung für mehrmotorige Flugzeuge.

In der zweiten Phase entfallen rund 100 Stunden auf Präsenzschulungen und 20 Stunden auf Flugzeugschulungen. Kadetten erhalten außerdem ihre Certified Flight Instructor – FAA CFI(A)-Lizenz und Certified Flight Instrument Instructor – FAA CFII(A)-Lizenz. Der Cadet-Pfad findet in Phoenix, Arizona, statt und ist laut Southwest sehr wettbewerbsfähig und kostet weniger als 100.000 US-Dollar.

Aktuelle Mitarbeiter von Southwest können den Employee Pathway nutzen, der Schulungen durch CAE und die US Aviation Academy bietet.

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College-Flieger, die die Partneruniversität der Fluggesellschaft besuchen oder ein Southwest Campus Reach-Praktikum absolvieren, sind perfekt für den Universitätsweg geeignet. Die Fluggesellschaft arbeitet an einer Zusammenarbeit mit der University of Nebraska in Omaha, der Southeastern Oklahoma State University, der University of Oklahoma und der Arizona State University.

Der Militärpfad soll die Lücke für aktive Militärpiloten schließen, die nicht die Mindestanforderungen für den Beginn einer Karriere als Linienpilot erfüllen. Das Programm kann den Teilnehmern dabei helfen, Fähigkeiten und Erfahrungen für den Betrieb von Starrflüglern zu entwickeln, wenn sie zu einem Stabseinsatz gewechselt sind oder über Erfahrung als Rotor-/Powerlift-Militärpilot verfügen.

Southwest bietet dank einer Partnerschaft mit Bell Murray Aerospace, einem FAA 142-Schulungszentrum, den militärischen Weg an. Da der Weg darauf ausgelegt ist, Kandidaten auf ihrem Erfahrungsniveau zu treffen, variieren die Kosten.

Wer sich bewerben möchte, kann auf der Karriere-Website des Trägers ein Interessenformular ausfüllen. Für die Bewerbung für Destination 225° wird keine Gebühr erhoben, aber Southwest sagte, dass Kandidaten, die das Auswahlverfahren durchlaufen, für alle anfallenden Kosten verantwortlich seien, wie z. B. den Erhalt eines USDOT/FAA First-Class Medical Certificate, die Durchführung einer Eignungsbeurteilung und die Reiseunterkünfte.

Die Fluggesellschaft sagte außerdem, dass ausgewählte Kandidaten für das Programm möglicherweise mehr als einmal umziehen müssen, da für jeden Weg unterschiedliche Anforderungen gelten.

Quelle: CAE

Channing ist im Herzen ein Luftfahrtfreak und hat ein ähnliches Interesse daran, Geschichten zu erzählen. Seine langjährige Leidenschaft für Reisen und Flugzeuge verleiht seiner Berichterstattung einen einzigartigen Ansatz. Channing verbringt den größten Teil seiner Karriere in Lokalnachrichten und ist begeistert, endlich beide Leidenschaften zu vereinen, indem er dem Simple Flying-Team beitritt. Sitz an der Westküste der USA.